職業別也就是俗稱外部工會罷工，在英國為例，曾影響英國經濟，事後被稱為英國症，單驥教授表示，英國以前經濟就是因為職業別勞工，一個接一個罷工拖垮整個的經濟，英國鐵娘子柴契爾夫人，對於英國症堅持反對，英國法令也改了，不允許職業別勞工罷工，勞工罷工可以，比如長榮航來說，長榮航全體員工經過投票說要罷工，那就罷工，但是職業別勞工不能隨便罷工。

國外曾有2次「留名青史」的罷工鬥爭：英國的全國礦工工會發動全國大罷工，當時為這場攤牌式的鬥爭已準備多時的柴契爾夫人，早已作好準備，結果經過近1年的罷工鬥爭，工會慘敗。還有美國一場1.2萬名航管人員的大罷工，才上任的雷根總統強硬開除所有非法參與罷工者並大量招新人，並且讓軍方暫時接手。這兩件大罷工失敗重挫工會勢力，餘緒至今猶存。

英美政府能成功壓制工會、瓦解罷工，社會支持度是關鍵；這次長榮空服員罷工，在一個原本缺乏勞權意識的社會，又採突襲方式（無預告期）、影響眾多民眾，更有內部勞工的不同意見，社會支持度如果不足，加上要價過高、面對強硬的民營企業而非軟趴趴的公營事業，要戰勝資方的機會恐怕不大。

至於政府，最好是保持中立、扮演調停解決問題角色，如勞動部長許銘春前往探視慰問罷工者、變成支持罷工的作法，明顯不智、也有角色錯亂的問題，其情況與3年前華航罷工時，小英總統馬上表態「你們不孤單」的支持罷工一樣錯誤。最後勞資爭鬥後誰贏誰輸（沒有雙贏這回事），就交給勞資雙方自己決定吧！