大家對uber最近的廣告有什麼想法嗎？

以品牌印象來說，我覺得這廣告讓我...嗯......有點壓力？

尤其是以平均每三個影片開頭廣告就有一個會是uber的頻率我每次要看喜歡的輕鬆小影片前都要接受一次情緒勒索(不)

一開始光看廣告覺得UBER被打壓/小黃司機鴨霸，但是後來覺得UBER打悲情牌打的過頭開始有點反感 但是計程車素質和收費不透明真的是有待加強

之前才被打電話叫來的小黃司機惹毛（開車不好好開拼命聊天用詞沒禮貌收費還超貴），就算知道UBER不合法之類的問題，還是在小黃開遠後忍不住罵了句被UBER搶飯碗活該（掩面
看影片時進廣告一律跳過或滑手機，倒是沒怎麼注意呢……

廣告是有點多...但是真的很賭爛小黃所以就算了

搭小黃的經驗都還不錯所以對UBER有點不解（？

自己用App叫55688經驗都算可以，如果真的不OK的司機，只要給低分+正當理由的話也不會再坐到該司機的車。

搭過55178經驗都不錯 除了比較貴一點
但是這不是利用法令不公平競爭的理由

還有就是身為一個機車族，常常在路上被魯莽小黃氣到生煙

是說我覺得Uber廣告超反諷的，完全就是把小黃那套情緒勒索說詞拿出來再講一遍而已

uber討厭的地方是掛著資訊服務業的名做運輸業的事

要做也不是不行 但是又不承擔該承擔的義務 在很多地方吃司機的便宜

堵爛小黃是因為他們有些都違規⋯⋯常常喜歡突然從路人旁邊的小縫竄

我也不喜歡uber鑽法律漏洞的方式。小黃反感生意受影響是一回事，把法律漏洞補上我不覺得是小黃方利用法律壓uber，而是本來那法律就不是要讓你那樣用

我自己是55688、uber都會搭，不喜歡uber廣告情緒勒索，最近的司機也會跟著情緒勒索讓我很困擾
至於態度…我覺得有一部分的uber司機跟一部分的小黃司機差不多，超車、急煞、講話讓人不舒服，完全就是運氣。

cod268: 求詳細法律漏洞是指什麼？
小黃營業用車輛要多繳稅，Uber不用之類的嗎
那我同意是該修法規定繳稅啊，而不是直接修成一小時計費

lime762: 我也是最近才看些資料，大概理解如下：這次修法是改小客車租賃業，uber會受到影響表示它並不是走一般計程車規範，而走小客車租賃規範。然而uber實際行為是跟計程車比較相似、並不像我們一般租車的小客車租賃形式。也就是說，它是扭曲解釋了自己行為，想規避計程車規範(雖然我也不知道內容是什麼)，所以我認為它是在鑽法律漏洞。這次修法是要把小客車租賃規範跟計程車規範區分得更清楚，讓uber只能選擇進入計程車規範，我覺得這是合理的，或許小黃抗議催生了這件事，但uber是本來就不應該這麼做
剛找到這篇可能寫得更詳細

交通部為何要修「Uber條款」？因為App讓你租的是那台車，而不是當乘客 - The News Lens...

lime762: 說起來，我也不太喜歡uber把這修法講成搭十分鐘uber要收一小時車資，法這麼改就是要你不要再用租賃業形式了，不然我們一般租車很少租十分鐘的吧？

覺得55688應該增設投訴專區
上次在高鐵的計程車區遇到超雷司機

sesame40: 如果用App叫車的話，可以給糟糕司機一星並且寫出理由，如果是打電話叫車的話就打客服投訴看看？