凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 1:00 AM
1
果真是獨步全球！
新人類是你？
r02
@ggyybbgg
Wed, Feb 27, 2019 1:03 AM
感知咧....人人雷達探測喔
r02
@ggyybbgg
Wed, Feb 27, 2019 1:04 AM
阿汽車要不要，現在已經持照的要不要....蔣幹畫
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 1:18 AM
在呆丸只會有機車而已，多輪車不需要這種技能。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 1:23 AM
最好笑的是，機車劃分在汽車分類喔～
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 3:57 AM
三寶在附近出沒484我要跳出那個驚嘆號
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 3:58 AM
你可以學小智一樣，直接撞下去。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:00 AM
當初英國會有這項政策，就是因為多輪車輛死角多，從防衛性駕駛延伸出來的對應考題。
日本也有同樣類似的情境試題，也沒分什麼車輛。
到台灣就變成二輪車輛需要檢討。
奇哉怪哉。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:01 AM
其實這個不叫什麼危險感知，而是情境模擬試題。
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:01 AM
二輪該死 應該全部廢除
這是四輪邏輯
四輪的逼車垃圾和違停垃圾倒是都當作沒看到
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:02 AM
真的= =
一堆paper driver 有駕照開的跟白癡一樣
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:03 AM
這個也是要告知駕駛用路人，當停則停，小動作直接迴避大危險。
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:03 AM
恩不過我覺得寫的出來不等於路上遇到真的有辦法做倒
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:04 AM
說的好像都沒人去考過一樣。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:05 AM
台灣這個交通環境很難。
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:05 AM
台灣的路況哪裡都很糟糕阿...
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:06 AM
情境模擬試題其實跟路試一樣。
只是台灣不會有這種習慣。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:07 AM
情境模擬試題是很好，台灣等著被幹翻。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:08 AM
台灣路況不就跟拉力賽，還是跟越野車賽一樣的路況嗎？
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:08 AM
路平專案也只是是說說。
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:09 AM
我還是覺得直接路考比較實際就是了
說和做有差距的...
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:10 AM
在台灣，路平專案最重要的一點就是減少路面施工以及恢復路面平整度。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:11 AM
說跟做一直都是兩回事，但是情境模擬只是讓試驗者發現比平常更多的危險因素而已。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:13 AM
為何我會說台灣交通環境糟糕？
那是因為台灣交通政策一直在增加所謂的交織的危險。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:15 AM
新北某前主席創立的藍藍路，初創時就害了多少人車禍？
更減少路幅面積，並不會比較好。
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:15 AM
內側車道禁行機車
公車專用道時有時無
待轉
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:18 AM
正常人都知道要減少車流交織的狀況，待丸是反其道而行。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:19 AM
而且在呆丸被肇事率還遠比國外。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:20 AM
這不只是交通教育出問題，政策問題也很大。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:22 AM
兩段式轉向的路口原本應該要潰縮的，在呆丸各種形狀的待轉格都有。
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:23 AM
我覺得光是機車走外道汽車走內道就很恐怖了
不是應該用速度來分嗎
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:23 AM
那個待轉格
一堆大車經過差點撞進去
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:26 AM
還有一個我覺得很智障的點
一堆橋上的機車引道那個寬度
前車出事就算距離有取好也常常沒有機會閃就給他卡在那裡
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:27 AM
還只有2線道
拜託旁邊四輪走的都3到4線了
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:33 AM
https://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:34 AM
危險預知……
這個要新人類才辦得到啦
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:35 AM
平面道路都是複合式車道。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 4:35 AM
路口前應採車速分流，路口才是車向。
tomalex
@tomalextk43
Wed, Feb 27, 2019 4:40 AM
(′・ω・‵) 台灣版線上題目上線在去看看
毛怪/隼鷹@假德州佬
@furmon
Wed, Feb 27, 2019 4:45 AM
路口車向分流是真的 然而很多人不知道要先切
而且路口要直走的理論上就是快車 右轉一定要減速吧 左轉都直接等紅燈+左轉的除非是只有三個燈的那種
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 5:09 AM
https://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/cd/
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 5:10 AM
台灣自產情境之題目？
哈哈哈
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 5:12 AM
路口大致上分為三個車向，左轉、直行、右轉。
直行車向在路口不能稱作為快車，而是直行車。
左轉及右轉為轉向車輛。
凜月
@sotennoaotsuki
Wed, Feb 27, 2019 5:14 AM
高速公路的分法就是車速分流的概念。
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果真是獨步全球！
新人類是你？
日本也有同樣類似的情境試題，也沒分什麼車輛。
到台灣就變成二輪車輛需要檢討。
奇哉怪哉。
這是四輪邏輯
四輪的逼車垃圾和違停垃圾倒是都當作沒看到
一堆paper driver 有駕照開的跟白癡一樣
只是台灣不會有這種習慣。
說和做有差距的...
那是因為台灣交通政策一直在增加所謂的交織的危險。
更減少路幅面積，並不會比較好。
公車專用道時有時無
待轉
不是應該用速度來分嗎
一堆大車經過差點撞進去
一堆橋上的機車引道那個寬度
前車出事就算距離有取好也常常沒有機會閃就給他卡在那裡
拜託旁邊四輪走的都3到4線了
這個要新人類才辦得到啦
而且路口要直走的理論上就是快車 右轉一定要減速吧 左轉都直接等紅燈+左轉的除非是只有三個燈的那種
哈哈哈
直行車向在路口不能稱作為快車，而是直行車。
左轉及右轉為轉向車輛。