（持續更新）

反疲勞航班 華航機師展開罷工

【新聞稿】機師工會給旅客與社會大眾的一封公開信

華航機師罷工 工會大團結發聲明力挺

全力支持！

尤其，以一個在1998年在桃機，剛入境就當場成為目睹墜機的見證者：燒焦斷肢雜沓橫陳、狂吼崩潰痛哭的周遭會讓最低階Empath都陷入psychotic loop。無論我再討厭human as collective，都不情願讓這些空難者（乘客、機組人員、空服員、機師etc）以如此慘痛的方式死去。

中華航空676號班機空難 - 維基百科，自由的百科全書

文眼：「當中之罹難者，包含了時任中央銀行總裁許遠東伉儷。」除了有必要性寫出的機長與副機長，只有這兩人（以男性配偶方的姓與名來「以部份代全體」地稱呼這兩個的確"until death do we part"的金字塔頂端資產階級couple），並非a bunch of unmentioned dead. 會讓這種「名份位序」存在的原因，也可以說是讓華航機師持續處於不佳的勞動條件的癥結：用盡一切，維持資本財團與資產家的利益，讓她們死得有名字被記載於維基百科！

【新聞稿】逾六小時協商觸礁 疲勞航班改善訴求工會一退再退 華航資方堅拒妥協 工會宣告罷工行動持續

Wei-chuan Hirata Shih

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Ozaki Takami

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華航三度協商突破 十大疲勞航班 資方願改五條