音樹
@ADYex
說
Tue, Jan 22, 2019 2:10 PM
3
2
石虎保育大使 阿虎加油
智慧道路（路殺預警系統）
中興大學機械系蔣雅郁教授，聲光波路殺預警系統。研究不同模式的光波與聲波對石虎的影響，試著改善路殺問題。
參與單位：中興大學、特有生物研究保育中心、野生動物急救站、交通部公路總局、野生動物急救站、路殺社。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:10 PM
@ADYex - 千年樹妖的石虎筆記整理噗 保育、商品、吉祥物、轉噗等等
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:10 PM
@ADYex - 石虎路殺新聞與防治資料 這噗會放路殺新聞與專門的防治資料。 路殺其實受到很多因素影響，...
機器狼🎵AI翻唱試作
@KMN_BOT
愛
Tue, Jan 22, 2019 2:11 PM
加油加油
機器狼🎵AI翻唱試作
@KMN_BOT
愛
Tue, Jan 22, 2019 2:11 PM
您知道嗎？台灣的野生貓貓石虎，數量正迅速地減少當中。
路殺、獸夾、棲地消失... 有好多讓人擔心的事情一直發生。
在石虎貓貓消失以前，跟機器狼一起好好關心牠吧汪 (・ω・)
圖片提供：
台灣石虎保育協會
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:12 PM
機器狼🎵AI翻唱試作
: 謝謝機器狼（摸摸
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:12 PM
繼前幾天看到的資工救石虎之後，這次是機械系救石虎。
看大家發揮所長各有創意，蠻窩心也蠻有趣的 XD
機器狼🎵AI翻唱試作
@KMN_BOT
愛
Tue, Jan 22, 2019 2:12 PM
弦音樹
: 機器狼下班了哦、明天再來找機器狼吧 (ﾟ3ﾟ)～♪
機器狼🎵AI翻唱試作
@KMN_BOT
愛
Tue, Jan 22, 2019 2:12 PM
弦音樹
: >w<（扭來扭去）
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:13 PM
@ADYex - 友善公司「AI技術公司DT42」 用影像辨識+人工智慧救石虎，這還蠻有趣的，資工救石虎...
AI技術公司DT42，用影像辨識+人工智慧改善石虎路殺。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:14 PM
因為影片已經說得很淺顯易懂了，我摘錄影片簡介就好。
話說這的確是很需要跟特生中心合作的計畫，
因為需要請真正的石虎幫忙測試，DT42公司也有同樣的狀況。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:15 PM
摘錄
中興大學跟野生動物急救站，為了中部友善道路計畫的路殺預警系統，與阿虎團隊一起，請來了石虎幫忙進行聲光波的實驗，看看石虎在模擬野外環境的籠舍中聽到聲波還有看見光波時會有怎麼樣的反應，再參考這些反應來設計讓石虎跟人類能夠和平地一起使用道路的裝置。
受測期間，分別給予兩次聲音與光線的刺激，合計 4 次，每次間隔時間約為 1 分鐘。同時，阿虎團隊跟研究員們都待在實驗場地外，以筆記型電腦連結魚眼攝影機，觀察實驗場內石虎所在的位置，並且錄下石虎的反應。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:15 PM
影片後段石虎跑出去，一群人忙著抓他真是有夠可愛的 XDDDD
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:17 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:18 PM
2017/8/17，相關文章。
保護石虎只能放慢車速？機械系貓奴教授的秘密計畫！ - PanSci 泛科學
摘錄
蔣雅郁認為，應用工程科技，用主動的方式讓用路人減速、或是用光波、聲波來減緩動物從淺山移動至馬路危險區域，增加雙方反應的時間差，或是讓動物根本不要上到路面，這些都不需要什麼高科技，身為資深貓奴，使命感讓她試圖扭轉石虎慘死輪下的命運。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:18 PM
又是一位愛貓人士，石虎的外型真的幫他加了很多分。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:18 PM
摘錄
看到公視新聞的當天，蔣雅郁打電話到農委會特生中心，但一開始沒連絡上致力於推動石虎保育的林育秀研究員，兩個禮拜後，心急的蔣雅郁正想再打過去，就先接到林育秀打來的電話。
「如果當初雙方都發懶，放著不聯繫，這段合作可能就不會開始」，幸好兩個人都有著不放棄的性格，合作就此展開。
特生中心與她打算從中小型的食肉目動物開始，設計出能夠救牠們一命的友善公路系統，未來也可以應用在兩棲類跟爬蟲類上。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:19 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:19 PM
這段在講蔣雅郁教授跟林育秀女士的合作，
這些很有心在幫助石虎的人們，都是相當的行動派。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:20 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:21 PM
摘錄
要創造友善動物的公路系統，當然不能跳過公路主管單位。於是她們也拜訪交通部公路總局，沒想到一拍即合，公路總局也答應加入合作，計畫似乎水到渠成。
設備發出的光跟聲音會不會破壞周邊棲地，對植物跟微生物、以及小型爬蟲類帶來負面影響？這些關於生態學與動物休眠的知識，蔣雅郁不熟，所以更需要跨領域的專家加入合作。
除了前面提到的特生中心以外，野生動物急救站還有路殺社也都加入了這個計畫，團隊中就只有蔣雅郁一個人是工程出身。公路總局則是道路專長，並協助評估感應元件架設上的問題。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:21 PM
滿滿的合作單位，大家都為了讓這個世界更好而行動，
這當中沒有人會說石虎路殺「乾我屁事」這種話。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:22 PM
摘錄
計畫是讓在遠方行駛的車輛在經過路殺熱點之前，感測器能先感測車速，發出警示，若偵測到路旁有動物，設置在路旁的設備就先打出光波跟聲波，讓動物先靜止，製造出時間差，不要上路被車撞。
不過這也沒那麼簡單，例如紅外光雖然可以偵測動靜，但紅外光對某些動物可能有不良影響，於是也不能拿來就用。至於聲波，也得考慮如果動物聽久了，會不會習慣，於是就沒用了？
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:25 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:25 PM
這段開始在講他們的計畫，使用聲光波這點在上面的影片也說得很清楚了。偵測車子可能可以使用道路上的感壓器還什麼東西，要偵測路旁有動物，DT42公司的影像辨識可能可以派上用場。
這段也提到了石虎可能會習慣這種聲光波的刺激，這個問題在野聲公司與石虎保育協會的雞舍改造計畫也有遇到：石虎一開始會被聲音跟光線嚇跑，但時間久了石虎就習慣了、不會再被引導。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:26 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:26 PM
摘錄
雖然是淺山地區，但石虎跟淺山動物出沒處旁邊其實是有住家的，如果要打聲波或光波，可能會干擾居民，而若要把設備建立在私有地上，要取得土地也是難關。
團隊拜訪熱點區域的鄉長跟里長，並請公路總局協調，目前已選定兩條示範道路作為試辦路段，一個在集集，一個在苗栗。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:28 PM
這段提到為了不影響附近住家而去找當地的鄉長跟里長，天啊這群人真是真愛耶。不像有些人就只會嘴巴上說說關心石虎關心路殺要阻止石虎滅絕但是卻只會把路殺當成不乾他屁事的玩笑。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:29 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:30 PM
這路牌超可愛的，由南投縣政府和特生中心架設。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:31 PM
接下來開始講其他拯救石虎的防治措施。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:31 PM
摘錄
今年一月份，蔣雅郁就跟特生中心的夥伴一起去集集跟苗栗的熱點觀察，看有沒有涵洞等生物通道，以及通道是否清空，並請公路總局注意。另外也架設攝影機，看通道是不是真的有動物使用，畢竟目標是減少路殺，各種方案都要試。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:31 PM
像這段在講地下箱涵通道。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:32 PM
摘錄
石虎與許多農友之間，充滿愛恨情仇，她也聽過「這種會吃雞的大貓被撞死也好」的說法。所以特生中心的夥伴計畫要加強環境教育，跟農友合作，創造多贏局面。
舉例來說，現在越來越紅的「石虎米」就是苗栗通宵楓樹里的農友以友善環境、不噴農藥的方式種植，讓石虎可以安心捕捉會在農田出沒的鳥類、老鼠、野兔。而當石虎可以成為農作物的品牌，也能吸引更多人關心。
另外，更有南投中寮地區的農民也自主組成友善農作組織「石虎家族」，至今有超過 31 戶農場加入，希望能讓石虎以及棲地生態成為中寮的驕傲。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:33 PM
像這段在講友善農作，以及扭轉害獸形象。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:33 PM
@ADYex - 石虎米 保存棲地的生態友善商品石虎米，起源於苗栗通霄楓樹里，由林務局與石虎保育協會聯合...
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:37 PM
這段提到的友善農作組織「石虎家族」我沒聽過...
不過現在如果搜尋這名字，一定會被花博的資料淹沒... XD
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:37 PM
摘錄
為了加快實驗速度，蔣雅郁常自掏腰包買設備，也主動上 PTT 徵才，希望可以找到更多的人來幫忙。
蔣雅郁認為，關鍵是要讓大家投入，當更多人有參與感，就會發現這件事有多重要，就像她自己一開始只是覺得石虎的消息太悲傷，但後來才知道苗栗道路闢建的問題、棲地破碎對生態的影響，才更加投入。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:41 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:42 PM
這段提到了，讓更多人知道、也就是推廣的重要性。
我昨天才剛寫了相關噗「幫助石虎的第一步」。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:41 PM
Tue, Jan 22, 2019 2:44 PM
@ADYex - 幫助石虎的第一步 如果大家感到很難過，不知道該如何幫助石虎的話，我有個可以簡單做到的方...
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:42 PM
「先有認識，才有關心。畫在心裡的保護區。」
——林務局余建勳先生。
「如果每個人都能關心石虎，那每個人都能幫上一些忙。」
——石虎保育協會理事長陳美汀女士。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:47 PM
「計畫大概的示意圖，但是只是蔣老師這部分的計畫 。特生中心包含更多東西。」
DT42的影像辨識救石虎應該也是這個大計畫中的一部份我猜。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:49 PM
摘錄
推動至今，蔣雅郁深知這是一個社會改造層級的計畫，不能只靠公部門從上而下，或是小小團隊一頭熱，這樣反而會讓大部分的人民不知道自己可以做些什麼。「如果有機會可以讓大家一起來投入，那就更好了」
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:49 PM
這段也同樣在講推廣的重要性，
如果能夠讓大家一起來幫助石虎是最好的。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:49 PM
好，閱讀完畢。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Tue, Jan 22, 2019 2:53 PM
借一下朋友截的圖((
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Jan 31, 2019 3:20 PM
Thu, Jan 31, 2019 3:24 PM
2019/1/31
防石虎路殺 智慧警示系統開闢新路
摘錄
中興機械工程系教授蔣雅郁在農委會特生中心與交通部公路總局的支持下，研發出具有兩大功能的智慧警示系統，一是警示用路人的「用路人緩速警示」，第二則是警示動物的「生物緩速」。
在「用路人緩速警示」方面，系統會在LED電子看板上顯示車速，若系統偵測到有動物經過，則會顯示附近有何種動物。
在「生物緩速」方面，系統會利用紅外線攝影機及AI辯識系統得知是何種動物經過，再發射光線或是不同頻率的聲波，延遲動物進入道路的時間，進而降低路殺發生的機率。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Jan 31, 2019 3:21 PM
這篇說得比較清楚一點
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Jan 31, 2019 3:25 PM
Thu, Jan 31, 2019 3:25 PM
摘錄
先以生物圍籬引導動物使用友善通道，再用警示系統來補強無法搭建圍籬的地方，因為這些地方就是動物可能穿越道路的地方；如果沒有生物圍籬，就無法預測動物會從哪裡竄出，這樣一來，整條道路都是可能發生路殺的路段，便難以規劃智慧系統架設的位置，若沒有友善通道，動物還是必須冒險穿越道路。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Jan 31, 2019 3:26 PM
這段在講警示系統與友善通道互相補足彼此不足這件事。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Sun, Feb 10, 2019 12:41 PM
摘錄
現在，此系統即將進入道路測試階段，將在台三線卓蘭一帶，規劃長約2公里的示範道路，預計今（2019）年上路，測試到2020年底，同時蒐集相關數據。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Sun, Feb 10, 2019 12:43 PM
有朋友去了卓蘭的示範道路，這個智慧警示系統已經開始測試了。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Thu, Feb 14, 2019 3:21 PM
@ADYex - 石虎保育大使 阿虎加油 特生中心的吉祥物，臉書頁面兼有推廣與通報等多重用途。
弦音樹
@KMN_TREE
說
Mon, Apr 1, 2019 2:33 PM
@ADYex - 路殺社AI動物辨識警示系統概述 路殺社與公路總局、中興大學等團隊合作研發全臺第一套省道...
路殺社AI動物辨識警示系統概述。路殺社與公路總局、中興大學等團隊合作研發的全臺第一套省道石虎警示系統。
載入新的回覆
中興大學機械系蔣雅郁教授，聲光波路殺預警系統。研究不同模式的光波與聲波對石虎的影響，試著改善路殺問題。
參與單位：中興大學、特有生物研究保育中心、野生動物急救站、交通部公路總局、野生動物急救站、路殺社。
您知道嗎？台灣的野生貓貓石虎，數量正迅速地減少當中。
路殺、獸夾、棲地消失... 有好多讓人擔心的事情一直發生。
在石虎貓貓消失以前，跟機器狼一起好好關心牠吧汪 (・ω・)
圖片提供： 台灣石虎保育協會
看大家發揮所長各有創意，蠻窩心也蠻有趣的 XD
話說這的確是很需要跟特生中心合作的計畫，
因為需要請真正的石虎幫忙測試，DT42公司也有同樣的狀況。
中興大學跟野生動物急救站，為了中部友善道路計畫的路殺預警系統，與阿虎團隊一起，請來了石虎幫忙進行聲光波的實驗，看看石虎在模擬野外環境的籠舍中聽到聲波還有看見光波時會有怎麼樣的反應，再參考這些反應來設計讓石虎跟人類能夠和平地一起使用道路的裝置。
受測期間，分別給予兩次聲音與光線的刺激，合計 4 次，每次間隔時間約為 1 分鐘。同時，阿虎團隊跟研究員們都待在實驗場地外，以筆記型電腦連結魚眼攝影機，觀察實驗場內石虎所在的位置，並且錄下石虎的反應。
保護石虎只能放慢車速？機械系貓奴教授的秘密計畫！ - PanSci 泛科學
摘錄
蔣雅郁認為，應用工程科技，用主動的方式讓用路人減速、或是用光波、聲波來減緩動物從淺山移動至馬路危險區域，增加雙方反應的時間差，或是讓動物根本不要上到路面，這些都不需要什麼高科技，身為資深貓奴，使命感讓她試圖扭轉石虎慘死輪下的命運。
看到公視新聞的當天，蔣雅郁打電話到農委會特生中心，但一開始沒連絡上致力於推動石虎保育的林育秀研究員，兩個禮拜後，心急的蔣雅郁正想再打過去，就先接到林育秀打來的電話。
「如果當初雙方都發懶，放著不聯繫，這段合作可能就不會開始」，幸好兩個人都有著不放棄的性格，合作就此展開。
特生中心與她打算從中小型的食肉目動物開始，設計出能夠救牠們一命的友善公路系統，未來也可以應用在兩棲類跟爬蟲類上。
這些很有心在幫助石虎的人們，都是相當的行動派。
要創造友善動物的公路系統，當然不能跳過公路主管單位。於是她們也拜訪交通部公路總局，沒想到一拍即合，公路總局也答應加入合作，計畫似乎水到渠成。
設備發出的光跟聲音會不會破壞周邊棲地，對植物跟微生物、以及小型爬蟲類帶來負面影響？這些關於生態學與動物休眠的知識，蔣雅郁不熟，所以更需要跨領域的專家加入合作。
除了前面提到的特生中心以外，野生動物急救站還有路殺社也都加入了這個計畫，團隊中就只有蔣雅郁一個人是工程出身。公路總局則是道路專長，並協助評估感應元件架設上的問題。
這當中沒有人會說石虎路殺「乾我屁事」這種話。
計畫是讓在遠方行駛的車輛在經過路殺熱點之前，感測器能先感測車速，發出警示，若偵測到路旁有動物，設置在路旁的設備就先打出光波跟聲波，讓動物先靜止，製造出時間差，不要上路被車撞。
不過這也沒那麼簡單，例如紅外光雖然可以偵測動靜，但紅外光對某些動物可能有不良影響，於是也不能拿來就用。至於聲波，也得考慮如果動物聽久了，會不會習慣，於是就沒用了？
這段也提到了石虎可能會習慣這種聲光波的刺激，這個問題在野聲公司與石虎保育協會的雞舍改造計畫也有遇到：石虎一開始會被聲音跟光線嚇跑，但時間久了石虎就習慣了、不會再被引導。
雖然是淺山地區，但石虎跟淺山動物出沒處旁邊其實是有住家的，如果要打聲波或光波，可能會干擾居民，而若要把設備建立在私有地上，要取得土地也是難關。
團隊拜訪熱點區域的鄉長跟里長，並請公路總局協調，目前已選定兩條示範道路作為試辦路段，一個在集集，一個在苗栗。
今年一月份，蔣雅郁就跟特生中心的夥伴一起去集集跟苗栗的熱點觀察，看有沒有涵洞等生物通道，以及通道是否清空，並請公路總局注意。另外也架設攝影機，看通道是不是真的有動物使用，畢竟目標是減少路殺，各種方案都要試。
石虎與許多農友之間，充滿愛恨情仇，她也聽過「這種會吃雞的大貓被撞死也好」的說法。所以特生中心的夥伴計畫要加強環境教育，跟農友合作，創造多贏局面。
舉例來說，現在越來越紅的「石虎米」就是苗栗通宵楓樹里的農友以友善環境、不噴農藥的方式種植，讓石虎可以安心捕捉會在農田出沒的鳥類、老鼠、野兔。而當石虎可以成為農作物的品牌，也能吸引更多人關心。
另外，更有南投中寮地區的農民也自主組成友善農作組織「石虎家族」，至今有超過 31 戶農場加入，希望能讓石虎以及棲地生態成為中寮的驕傲。
不過現在如果搜尋這名字，一定會被花博的資料淹沒... XD
為了加快實驗速度，蔣雅郁常自掏腰包買設備，也主動上 PTT 徵才，希望可以找到更多的人來幫忙。
蔣雅郁認為，關鍵是要讓大家投入，當更多人有參與感，就會發現這件事有多重要，就像她自己一開始只是覺得石虎的消息太悲傷，但後來才知道苗栗道路闢建的問題、棲地破碎對生態的影響，才更加投入。
我昨天才剛寫了相關噗「幫助石虎的第一步」。
「如果每個人都能關心石虎，那每個人都能幫上一些忙。」——石虎保育協會理事長陳美汀女士。
「計畫大概的示意圖，但是只是蔣老師這部分的計畫 。特生中心包含更多東西。」
DT42的影像辨識救石虎應該也是這個大計畫中的一部份我猜。
推動至今，蔣雅郁深知這是一個社會改造層級的計畫，不能只靠公部門從上而下，或是小小團隊一頭熱，這樣反而會讓大部分的人民不知道自己可以做些什麼。「如果有機會可以讓大家一起來投入，那就更好了」
如果能夠讓大家一起來幫助石虎是最好的。
摘錄
中興機械工程系教授蔣雅郁在農委會特生中心與交通部公路總局的支持下，研發出具有兩大功能的智慧警示系統，一是警示用路人的「用路人緩速警示」，第二則是警示動物的「生物緩速」。
在「用路人緩速警示」方面，系統會在LED電子看板上顯示車速，若系統偵測到有動物經過，則會顯示附近有何種動物。
在「生物緩速」方面，系統會利用紅外線攝影機及AI辯識系統得知是何種動物經過，再發射光線或是不同頻率的聲波，延遲動物進入道路的時間，進而降低路殺發生的機率。
先以生物圍籬引導動物使用友善通道，再用警示系統來補強無法搭建圍籬的地方，因為這些地方就是動物可能穿越道路的地方；如果沒有生物圍籬，就無法預測動物會從哪裡竄出，這樣一來，整條道路都是可能發生路殺的路段，便難以規劃智慧系統架設的位置，若沒有友善通道，動物還是必須冒險穿越道路。
現在，此系統即將進入道路測試階段，將在台三線卓蘭一帶，規劃長約2公里的示範道路，預計今（2019）年上路，測試到2020年底，同時蒐集相關數據。
路殺社AI動物辨識警示系統概述。路殺社與公路總局、中興大學等團隊合作研發的全臺第一套省道石虎警示系統。