澳大利亞以及加拿大亦在沒有納入"一帶一路"框架的情況下加入了亞投行。
相比西歐，中東歐國家顯然在"一帶一路"中扮演更為重要的角色。希臘的比雷埃夫斯港以及從希臘經巴爾干半島抵達匈牙利、奧地利的鐵路線，被認為是"一帶一路"的重點工程，將在中歐之間貨運交通中扮演極其重要的角色。早在2012年，中國就與包括部分歐盟國家在內的中東歐16國展開了"16+1合作"。2013年"一帶一路"倡議提出後，也逐漸實現了對中東歐國家的全覆蓋。