原以為共享交通工具的概念，大概只有 Youbike 足以存活。但在 24 日，共享機車品牌 WeMo Scooter（威摩科技）發表上兩周年成績，成功達到近百萬的騎乘次數，預計在今年底機車投放數量可達 3,000 台，有望成為全球第三大的業者。和 obike 一樣，WeMo 的車子也沒有固定站點，民眾必須下載 App 自行找尋鄰近停放的車輛去租借， 但卻沒有引發「亂停」「棄置」的反彈聲浪，甚至贏得台北市政府的支持，他們是怎麼做到的？

從台北市副市長林欽榮在發表會上的致詞，感覺得出 WeMo 團隊不同於過去進軍台灣的共享服務，積極與政府維持了良好的關係，也成為台北市政府的「3U 計畫」：Ubike、Umotor 和 Ucar 的一員。

林欽榮在現場點名了秘書處、道路管理中心和觀光傳播局，提出未來各單位和 WeMo 合作的可能性，像是道管中心可以藉由 WeMo 蒐集路況資訊，有助於發展「智慧城市」。

威摩科技創辦人暨執行長吳昕霈則提到，雖然 WeMo 是民營企業，卻依然花很多時間、積極與地方政府溝通，讓對方了解自己的佈點計畫、推進時程等，得到支持之後才會進軍新的據點，像是他們預計在明年第一季推進板橋區，事前都與新北市政府經發局、交通局有過多方討論。