dormcat
德安航空七美飛高雄 發生滑出意外
Dash6 是以能夠在未整備跑道上短場起降的功力聞名於世的,怎麼到了台灣就似乎水土不服?
roxinnccu
之前的說法:翼負荷太低,反而容易受陣風影響~
roxinnccu
臺灣的天候太鳥了~
dormcat

全世界唯一一座把跑道蓋在漲潮時會被淹沒的沙灘上的 Barra airport 就是用 Dash 6 來飛
The most stunning landing spot in the world - Barra ...
dormcat
roxinnccu : 原來是這樣嗎 (thinking)
roxinnccu
此前也很無法理解,F-104這種短翅膀東西為何西歐甚至國軍都拿來掛對地兵裝用,甚至用於低空穿透打擊(然後製造一堆寡婦),一般想法,對地攻擊機應該是A-10 ,A-11不然也Su-25這樣子,不是嗎?
roxinnccu
後來看到F-15E取代F-111卻被飛過兩架飛機的飛行員抱怨飛行品質不佳因為容易被陣風干擾才恍然大悟,靠,相較於F-111的確F-15E作為戰鬥機種出身翼負荷低多了,那以此類推在那個沒精準導引武器的年代當然會覺得104當低空穿透打擊機好用....
Tsubasa
蘭嶼機場的問題在於方向跟盛行風垂直
Tsubasa
小港機場也有同樣的困擾
dormcat
Tsubasa : 上次出事時我曾經發噗說過:蘭嶼最適合蓋機場的是台電那邊,東北—西南走向
Tsubasa
跑道又短,要短場起降就要大翅膀,結果變成怕側風,ATR 42的不滿載飛行的出局除了成本因素,也是短場側風的條件應付不來
Tsubasa
本來好像曾經考慮過用ATR42不滿載來飛
Tsubasa
但那個跑道實在短得太靠北,ATR本身也不是性能型而是省油型,又要應付短場起降又要應付側風...算了
Tsubasa
對抗側風跟短場起降兩個需求在設計上根本衝突
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