伊軍領袖
正面對戰 Gogoro!KYMCO 發表「Ionex 車.能.網」換電方案
Ionex 的充電架構是以機車內的一顆固定式的核心電池為主,換電式的電池只是為核心電池充電的一種手段,以插電等其他方式並行。
伊軍領袖
由於 Ionex 不要求要在充電站「電池換電池」,在長途旅行前也可以到電池出租站租借備用電池,在行李箱裡最多可放三顆。
伊軍領袖
這種搞法很微妙啊,這樣充電站很難保證會一定有電池.......
Bart
另一個問題, 放在腳踏墊下, 這個位置其實撞到什麼東西是有可能被『擊穿』, 那麼, 我們都知道鋰電池拿個尖銳物戳進去會發生什麼事.......
伊軍領袖
對,行李箱裡面至少還有龍骨可以擋撞......
伊軍領袖
而且那個自家充電其實在台灣用處真的不大,因為一堆人都是停路邊牆角,家裡哪有位置牽進去插電.....
1+2+3+1星壇主🏯
目前唯一好處應該是可以電池拔下家裡充電?
( ´ ∀ ` )燻起司だよ🧀
油車就一直有火燒車的新聞了……踏板下油箱的車累殘都很嚴重……
( ´ ∀ ` )燻起司だよ🧀
以前豪邁訊光巡弋三罐王的時代根本沒那麼多火燒車的事故………
1+2+3+1星壇主🏯
Bart : 看來不錯,不過限制很多。..
Bart
1+2+3+1星壇主🏯 : 這就是它本身設計就是租用制的問題
伊軍領袖
Bart : 這個好像有人抱怨根本申請不到.....
Bart
伊軍領袖 : 就不意外, 他最好大家都花月費.....
寝狐丸𝔑𝔢𝔨𝔬𝔪𝔞𝔯𝔲
綠牌?
THEO
電池站就想成u-bike站。要有人管理剩餘空間才行。
1+2+3+1星壇主🏯
我猜會跟各大機車行塞貨合作吧
THEO
車行外面的轉蛋機改成電池站,更好賺?
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