生活。 #睡前寫稿真的很難睡 #誰推了該死的勞基法修改案
昨天被兩大事件夾擊，先是該死的勞基法修改，後是寫到一點半還非常順手的稿子寫不完XD

修改好麻煩

昨天晚上看見這則，我真的說不出話來，只想問政治人物們，真的那麼喜歡逼人民上街嗎？
https://www.facebook.com/watchout.tw/posts/884128315078716?hc_location=ufi
我特休還有九天，跟你奉陪！

民進黨籍召委林靜儀宣布其所提案的臨時動議，欲停止討論並將所剩之《勞基法》修正草案及修正動議全部包裹送出委員會，進院會討論，是今日的第3度「停止討論」。
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直接送院會是什麼鬼！

大佛普拉斯 電影片尾曲 有無

我要補上這個昨天朋友討論食補刀的歌，大佛普拉斯真是人生啊

這次很明顯就是硬是要過~根本就是讓勞工罵到翻掉

【功德台灣】《勞基法》再戰立法院，到底改了什麼讓勞工不甘願做？ - The News Lens 關鍵評論...

1. 鬆綁「7休1」，最高可連續上12天班
今年7月「連續上班不能超過6天」修法上路，因此工作7天必須休息1天。如今修法卻改成經「中央目的事業主管機關」同意、勞動部通過，再經工會或勞資會議同意後，可不受現行「連續上班不能超過6天」的規定。
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2. 單月加班上限提高到54小時、三個月138小時
過去《勞基法》規定每個月加班不能超過46小時，這在2016年的「一例一休」修法沒有變動。但這次改為在工會或勞資會議同意前提下，將現行加班工時以三個月為一期，上限為不超過138小時，單月可挪移放寬至54小時。
至於三個月一期怎麼算，卻沒有說。

3. 輪班間隔時間可從11小時縮短至8小時
2016年《勞基法》修法時，訂定「兩輪班間應有連續11小時休息」。但今年7月一例一休上路後，卻只有「輪班需間隔11小時」至今尚未實行，勞動部6月也證實已發文行政院建議延至2019年實施。
如今卻想改為只要在工會或勞資會議同意下，可以把「輪班間應有連續11小時休息」降低到「連續8小時休息」。

4. 加班費又改回「核實」計算
過去《勞基法》規定休息日如果加班，每小時的工資會比平日上班來多。2016年修法後，現行「休息日」如果加班，加班1～4小時，一律給4小時的工資，加班做5～8小時，一律給8小時工資。但如今又想回到「做多少小時、給多少」來核實給付工資。
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5. 特休假可「遞延一年」
過去《勞基法》並未規定，特休假如果沒休完該如何處理。今年7月上路，要求「特休假必續在當年休完，否則資方必須將沒休完的特休假折算成工資發給」。如今再改為，特休假不需要該年休完，可以「延長一年」，若還是休不完，改以工資發放。
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我覺得只有第五點可以接受……

兔子維茲 : 我其實很懶得上街，還以為這次民進黨終於有點腦袋鬆懈了好久，沒想到雷厲風行的推了新制的勞基法後來一記回馬槍，真的差點沒吐血

爛透了

我是覺得問題最大的是第三點啦~~~而且現在最大的問題是勞檢非常的不確實

雖然我的工作環境跟內容都很穩定，完全沒有加班的問題，但我沒辦法因為自己的順利而忽略的身邊人的痛苦，這完全是一種默許了，終有一天回歸自身的困境。
我相信沒有勞工願意加班的，即使是喜歡在工作上獲得成就的勞工，大家也都是需要一個正常的生活來輔佐工作的存在，畢竟只會賺錢只為工作的人生可以完全消磨掉一個人存在的真義（我很討厭工作，所以我是這麼認為的），加班花費掉的不只是時間，還有許多可以讓人類機能正常運作的交際，大家用這樣的犧牲代價來換取微薄的加班費補貼不夠用的低薪，然後回頭吵說不能加班會活不下去，但最大的重點在於薪資不足，物價太高，整個社會在一種病態的狀態下運行，付出的代價是什麼？這些政治人物真的能明白嗎？我懷疑他們只想要錢，如果人民疲於賺錢活著，那自然就不會想要關切其他事情了，大家自動裝聾作啞皆大歡喜

橙海 : 想想某立委還說勞團是放錄音帶在抗議

兔子維茲 : 前三點都很讓人焦躁，現在勞檢最勤勞的也就臺北市了吧？

沃草／申請勞檢遭解僱、加班被要求塗銷 工會代表控訴勞資不對等

經過幾次在工會的親身經歷，鄭一平表示，他無法相信現行薄弱的工會和勞資會議可以保障勞工，甚至還是有許多惡質雇主變造出勤紀錄符合法律。他認為，要修法也應讓工會比率提升至一定程度，並呼籲：「受壓迫者才會出來抗議，不要讓勞工永遠當在野黨」。
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謝謝補充，其實勞檢也有很多弊病，像是說好的匿名，最後公司還是會知道檢舉人是誰。
我上週末下班搭到一輛公車，公車的前門旁都會有酒測及體溫檢查表，十一月三十天，該名司機只有一日有位檢測的紀錄，這說明了這位司機這個月上班了二十九天，在那個瞬間我非常想下車，並想詢問司機，你本月真的只休了一天嗎？你現在還好嗎？

別問 ! 讓他專心開車

沒有問啦，只是一瞬間衝動

上下班搭捷運比較安全一點 最近都沒遇到妳(疑

因為我越睡越晚了