勇者N度踏上旅程
@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 6:54 PM
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#颱風 #人設 #天鴿
世大運表示:還好是個路痴。
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 6:55 PM
Sun, Aug 20, 2017 7:08 PM
這是天鴿目前的路徑:
一路西行。
(圖片來自wiki)
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 6:57 PM
CWB 於 8/20 23:30 發出海上颱風警報第一報。
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 7:05 PM
Sun, Aug 20, 2017 7:45 PM
我覺得以他上面兩個高壓的強勢程度,要抬頭往北走似乎有點難度。如果沒登陸,要擔心的大概是天鴿北側的水氣吧?
期待他的發展。
(圖片來自台灣颱風論壇)
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 7:22 PM
Sun, Aug 20, 2017 7:27 PM
順便聊一下前輩 TY. Washi 的部分。
如圖所言,Washi(2011)是個依照 JMA 模式分類為 STS 等級,以台灣 CWB 的標準則在輕度颱風等級的熱帶氣旋。(而且 JMA 的 STS 還是事後補正的,當時只有給到 TS 而已)
會除名不是因為風速強度,而是雨量。持續的暴雨造成土石滑坡、土石流等災情,菲律賓當地超過一千人死亡,於是,在當年度 TC 會議中,菲律賓對 washi 提出除名,由現在的 Hato 遞補。
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 7:26 PM
而 washi 也成為目前災損型除名的颱風中,整體發展最小的除名颱風(應該?希望我沒記錯)。但不是唯一一個輕度颱風遭到除名的,有一個 Bilis 陪他。(說到 Bilis(2006),台灣人應該就有印象了,畢竟他是從北部直接輾過去的啊……)
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 7:36 PM
不同於台灣只需要擔心夏颱與秋颱,對菲律賓來說,他們一整年都在被颱風輾過去的危機中,年尾颱對他們來說往往是糟糕到不行的消息,尤其近幾年的年尾颱都在比狠的。
舉例來說:
Bopha(2012),Cat. 5,從菲律賓南部輾過去。
Haiyan(2013),Cat. 6,從菲律賓中部輾過去。(西北太平洋風王候選人之一,6000人以上罹難)
Hagupit(2014),Cat. 5,從菲律賓中偏北輾過去。
Melor(2015),Cat. 4,從菲律賓中偏北輾過去。
Nock-ten(2016),Cat. 5,從菲律賓中部輾過去。
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 7:40 PM
從 2012 到 2016,每一年的年尾(11-12月)都有強颱侵襲,難怪菲律賓官員要在國際會議上哭訴他們是氣候變遷的最大受難者。
2011 年,年尾沒有達到 Cat. 1 以上等級的颱風侵襲菲律賓,不過…… washi 一個 STS 就碾出上千條命了……
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@kuro_ink
Sun, Aug 20, 2017 7:40 PM
每次整理資料,都讓我不由得慶幸,台灣真的很好運氣。
妙◎^◎卡
@Miumiuka
說
Mon, Aug 21, 2017 4:54 AM
這鴿子飛很快啊XDD
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@kuro_ink
Mon, Aug 21, 2017 6:44 AM
dozebi
: 台北沒刷到風暴區,不怕不怕!
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@kuro_ink
Mon, Aug 21, 2017 6:45 AM
妙◎^◎卡
: 鴿子飛很快還可以跟另一個命名哏對上,晚點發出來。(XD)
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世大運表示:還好是個路痴。一路西行。
(圖片來自wiki)
期待他的發展。
(圖片來自台灣颱風論壇)
如圖所言,Washi(2011)是個依照 JMA 模式分類為 STS 等級,以台灣 CWB 的標準則在輕度颱風等級的熱帶氣旋。(而且 JMA 的 STS 還是事後補正的,當時只有給到 TS 而已)
會除名不是因為風速強度,而是雨量。持續的暴雨造成土石滑坡、土石流等災情,菲律賓當地超過一千人死亡,於是,在當年度 TC 會議中,菲律賓對 washi 提出除名,由現在的 Hato 遞補。
舉例來說:
Bopha(2012),Cat. 5,從菲律賓南部輾過去。
Haiyan(2013),Cat. 6,從菲律賓中部輾過去。(西北太平洋風王候選人之一,6000人以上罹難)
Hagupit(2014),Cat. 5,從菲律賓中偏北輾過去。
Melor(2015),Cat. 4,從菲律賓中偏北輾過去。
Nock-ten(2016),Cat. 5,從菲律賓中部輾過去。
2011 年,年尾沒有達到 Cat. 1 以上等級的颱風侵襲菲律賓,不過…… washi 一個 STS 就碾出上千條命了……