午安 台灣
開始感到obike在停車不易的城市所帶來的麻煩。不過仔細地探討似乎也無法具體說出obike到底有甚麼問題因為都是「人」在使用。 如果以商業模式來說「成本外部化，利潤私有化」還蠻貼切的。
但是obike好像沒有固定的租賃據點，不知道車上有加裝GPS來追蹤，否則車要是有故障要維修業有一定的困難，且對租車人也造成不便。如果要達到一定的獲利，一定要大量將車散在各地。因此可能造成停車問題就更加擴大了。像這樣的商業模式，政府可不加管控嗎？

已經在管了…

中資亂台

a-oe : 午安 好吧! 看看成效如何

@.tw. : 午安 是中資喔! 雖知中國新興共享商機，沒小道拓展如此快

a0956762174: 午安