(　･'ν'･　)蝦球だよ
@shacho
Mon, Jul 4, 2016 5:13 PM
原來台南站跟新營站都算典型的JR型配線啊？:-o 一個側式月台配一個島式月台
Chungli
@chungli
說
Mon, Jul 4, 2016 5:19 PM
JR型配線是什麼東西?
(　･'ν'･　)蝦球だよ
@shacho
Mon, Jul 4, 2016 5:21 PM
Chungli : 川島令三的書這樣寫ㄋ...
TsubasaKung
@TsubasaKung
說
Mon, Jul 4, 2016 9:19 PM
可是上下行軌道配置就不是這樣
poki
@pokimon
說
Mon, Jul 4, 2016 9:47 PM
正線夾月台的方式有差別
(　･'ν'･　)蝦球だよ
@shacho
Tue, Jul 5, 2016 12:48 AM
喔喔喔 只好舉辦軌道配置工作會議 :-o
George．5
@rapid3004
說
Tue, Jul 5, 2016 2:08 AM
善化站表示：
Ian
@B52H
說
Tue, Jul 5, 2016 3:16 AM
這是非常精密的計算去評估出來的(故意堵數學不好的人...)
(　･'ν'･　)蝦球だよ
@shacho
Tue, Jul 5, 2016 3:23 AM
Ian : 非常抱歉...(掛繩
hasler
@hasler
Tue, Jul 5, 2016 3:35 AM
有JR型配線，那有國鐵型配線嗎？XD
hairworm
@hairworm
說
Tue, Jul 5, 2016 4:12 AM
新營站明明就是2島
TsubasaKung
@TsubasaKung
說
Tue, Jul 5, 2016 4:26 AM
hairworm : 新營二月台另一側是正線？
八主席
@emc88888
說
Tue, Jul 5, 2016 5:10 AM
新營不是很像宜蘭線那五個鳥站的配置?
hairworm
@hairworm
說
Tue, Jul 5, 2016 5:12 AM
海側<-站房側..側 西副 西主 1月台 東主 東副 2月台 側側側.....-> 山側
hairworm
@hairworm
說
Tue, Jul 5, 2016 5:12 AM
應該是這樣吧? =,=
TsubasaKung
@TsubasaKung
說
Tue, Jul 5, 2016 6:44 AM
hairworm : 印象中是這樣，所以新營我的看法等於是1島1側
hairworm
@hairworm
說
Tue, Jul 5, 2016 7:30 AM
運務和工務的觀點戰爭 (誤)
Ian
@B52H
說
Wed, Jul 6, 2016 1:32 AM
老實說我覺得一島一側是省錢的做法。
八主席
@emc88888
說
Wed, Jul 6, 2016 3:59 PM
Ian : 台東線方面…
Ian
@B52H
說
Wed, Jul 6, 2016 4:46 PM
以行車室的角度來說，如果兩島式站務員會疲於奔命。
poppoya
@poppoya
說
Wed, Jul 6, 2016 5:12 PM
改車本位就好了
Ian
@B52H
說
Thu, Jul 7, 2016 5:34 AM
古代的設計呀...那時候還是電氣路牌。
(　･'ν'･　)蝦球だよ
@shacho
說
Thu, Jul 7, 2016 6:23 AM
好像是蒸汽機車時代的設計，但這樣對蒸汽機車來說有啥好處ㄋ
八主席
@emc88888
說
Thu, Jul 7, 2016 7:18 AM
單軌時代的模式啊，台東線不都這樣搞?
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