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《一帶一路挫敗》日踢走中國 承造孟加拉深水港
《一帶一路挫敗》日踢走中國 承造孟加拉深水港 - 國際 - 自由時報電子報
「如果你想建個港口,還希望西方也會支持,由中國資助的港口還會是好方案嗎?」
https://imgs.plurk.com/Qv2/5BB/abDxPZuqBCGt8ek7vuWVETHBL7R_lg.jpeg
日本首相安倍晉三去年九月訪問孟加拉,與孟國總理哈席娜握手合影。(法新社檔案照)



日本 中國 孟加拉 印度 一帶一路 彭博 海上絲路
掰噗~
Hmm....(thinking)
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孟國官員:「有些國家」反對中國參與
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彭博(Bloomberg)新聞廿四日報導,日本在南亞積極佈局,領先中國搶下孟加拉馬塔巴里(Matarbari)價值達四千五百億日圓(約台幣一千一百億元)的深水港興建案,令近年來亟欲搶佔印度洋先機、打造「海上絲路」的中國深受打擊。
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馬塔巴里地理位置
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馬塔巴里港位於孟加拉東南部,深達十八公尺,是孟國現有港口的兩到三倍,孟國政府與日本國際協辦機構(JICA)皆證實,工程預計明年一月動工,對於距離僅二十五公里之遙、但中孟雙方仍在談判中的索納地亞島(Sonadia Island)港口計畫,無疑是一項壞消息。
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孟加拉無深水港 船隻得等漲潮進出
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以服飾出口為命脈之一的孟加拉,自一九七一年獨立以來就未曾建造過新港口,一直渴望擁有一個深水港,目前兩個主要港口,即吉大港(Chittagong)與蒙拉(Mongla)都不夠深,致使船隻必須等漲潮才能進出,更大的船還要先把貨物轉運到小船上,,讓進駐吉大港之成本較鄰國高出好幾倍。
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日本在二○○九年受孟加拉之託,完成索納地亞島港口評估計畫,但親中的總理哈席娜(Sheikh Hasina)則希望中國幫忙,然而去年哈席娜到訪北京,港口計畫卻沒有談攏。今年一月,孟國計畫部長卡馬爾親自透露原因,「有些國家,包括印度和美國,反對中方參與」。
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如今馬塔巴里已拍板定案,美國的能源顧問公司「IHS」海事分析家亞特金森認為,該地只夠容納一個港口,也認為日本中選背後可能有政治原因,「如果你想建個港口,還希望西方也會支持,由中國資助的港口還會是好方案嗎?
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包括一座一二○○兆瓦火力發電廠的馬塔巴里港,總造價估計為四千五百億日圓,JICA表示,已支付四百一十五億日圓(約台幣一○三億元)用於由住友集團(Sumitomo Corp.)領導的準備工作,相關作業將會在十一月完成。
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中國國家主席二○一三年造訪東協國家時宣示要創建海上絲路,由東亞起始,串聯南亞、西亞、北非至歐洲市場鏈的面海戰略合作經濟帶,與陸上「絲綢之路經濟帶」並稱「一帶一路」,因此印度洋的地位至關重要,掌握運輸通道的孟加拉灣,更是中、日、印度必爭之地。
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=引用結束=
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中國大概又要惱羞跳出來KY「介入他國內政」了
雌猿不馳援
看得到希望的國家,雖然現狀不算好。
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最近幾屆藍綠輪替,, https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/Category:孟加拉國政黨 ,,
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海水上升讓港口以外的孟加拉國土深受威脅。。拆船收舊料等傳統產業讓污染物難以控制。
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www.wikiwand.com/zh-mo/吉大港语 經濟命脈的地理位置,當地族群對融入世界卻有些困難,,擴大看的話,羅興亞人也算鄰近族群 人球
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就算米價上升,海水不漲,孟加拉的農民農田能脫離困境向上提升嗎?! 何況還有支那塑膠米的競爭!!
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塑膠米www
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孟加拉音樂水準高桿滴,應該不會出現 囧囧酉鱦
站稳了,真正的越南版《还珠格格》电视剧片段,不是MV!
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孟加拉地形圖
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以前越南很多非法居留流亡人士,只能作粗工,不受各國歡迎,現在孟加拉也類似。越南現在富了,也不可能叫非國民回國入籍,而且越府經濟走向未必健康。孟加拉也一樣,而且國土危機更嚴重,人口更密,只能說 祝福。除非政治高層手腕高明舉措正確,不然悲情難免。
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以前孟緬輸出女童新娘跟雛妓 ,很悲哀。。經過多年援助與平緩,好像孟加拉經濟有起色。。緬甸還是動盪,高度依賴支那是飲鴆止渴。
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