16天的日本旅行 , 統整一下

1.高知縣 : 能玩的項目不算多 , 但真的說的俺還會想再去 , 只是不會用虎航的航線進出 , 而會選國內線的方式
龍馬機場本身就是個國內取向的機場 , 因為國際旅客少的關係 , 顯然對於國際線的投資是比較不重視的 , 投錢沒有一定程度的效果也只是浪費稅金而已
不過真的要會讓俺想要再去的原因大概就是當地人文吧 , 他們真的超級好客
然後中午就開始喝 , 喝到晚上還在喝
都市化程度不高 , 所以挺純樸的 , 儘管俺在機場第二次被開行李箱 , 但海關從頭到晚也都是笑笑的 , 然後優先行李不用買 , 因為這機場根本沒有行李轉盤
也不支援visit japan web , 只能手寫入境表
不過對於四國而言 , 高知也算是個路上孤島 , 高速巴士到松山市也需要個快三小時

2.愛媛縣(松山市) : 松山可以說是這次旅途中讓俺最驚豔的地方
儘管是四國人口最多的縣 , 但她並沒有走得像香川一樣走那個精美的調調
反而是給人一種不失體面的古風 , 是個充滿懷舊感的小城市
本來想吃看看當地的鯛めし , 但一直找不機會 , 也因為待的時間不長 , 沒有辦法好好的多看看這座城市
不過有路面電車有加分 , 路線也相當好懂 , 大致上就是圍著市區繞一圈 , 以松山市車站為中心 , 不是松山車站 , 室內的主要大眾運輸還是以公車&路面電車為主 , 現在一日券也可以在網路上買電子版的 , 省下了要到特定地點時間

3.大分縣 : 意外的有點調調的地方 , 而別府則跟大分市有著非常大的差異
老實說很難想像一個普通電車時間不到20分鐘的地方可以有這麼大的風格差異
別府本身是溫泉區 , 所以各式旅館林立 , 光是出車站就能聞到溫泉街氣味
至於大分市的話街景風格則像是現在極簡美 , 挺有趣的地方 , 都市化的面積不大 , 整體上算是挺宜居的地方
俺是從愛媛縣搭船過來的 , 有過一次體驗就好 , 真的要說的話俺不建議使用這個路線 , 耗時過長 , 松山搭普通電車到八幡浜市再搭渡輪到別府 , 而整個路程家轉程大約花了六個小時
喔對 , 八幡浜港有鈴芽之旅的聖地巡禮可以拍照

4.宮崎縣 : 九州的路上孤島 , 從大分市過來特急要3.5小時
不過說真的 , 特級列車大概也反映的交通不便的事實 , 特急にちりん的終點不是宮崎車站 , 而是宮崎機場
一出站也讓俺挺訝異的 , 雖然事先有在街景看過 , 但實際到了才會真的對這地方感到驚艷 , 宮崎市都市化的程度比大分市還高
不過真的要說的話宮崎缺了九州的那個味道 , 倒是南國感很強
畢竟宮崎大概是九州唯一一個不會下雪的地方
當地人也還挺熱情的 , 態度也非常親切 , 風景也非常漂亮
但真要說的話宮崎最大的問題大概就是交通了 , 不開車的話交通極其不便 , 要去縣外的最近最大都市鹿兒島市光是特級列車也要個兩小時以上 , 更別說這是俺去日本到現在唯一一個要讓俺把行程表排到幾點幾分的地方
還是俺還是第一次看到路線公車可以單程車資可以超過2.5K的

5.鹿兒島縣 : 買個紀念品而已 , 純路過 , 反正以前去過了

6.熊本縣 : 正趟旅途中 , 熊本可以說是在印象上最九州的地方
綜合一定程度的都是化&自然美景
而熊本的水資源也想當特殊 , 通常使用地下水
水龍頭開了直接喝 , 而且味道不是那個自來水味
都市化程度挺夠的 , 整體來說值得去 , 但要留意的是除了福岡以外 , 熊本的物價意外的很高 , 也因為到處都是馬肉料理 , 隨便吃一餐都要1.5K以上 , 老實說對俺這種待比較長時間的人算是很吃不消
至於市內觀光的話大致上路面電車都可以解決 , 但熊本也不虧是日本政令都市中塞車最嚴重的地方 , 基本上有經過橋梁的地方都會塞車 , 而且塞的長度還不短
而阿蘇的話就有點麻煩了 ,交通上算是方便 ,但那也只是相對於其他鄉下地方
市區到阿蘇來回不過車班沒有配合好你有可能光是移動就會花上五個小時
喔對 , 阿蘇山上有直升機可以搭喔

7.長崎縣 : 這次來長崎的目的只有兩個
第一是市區內的散策 , 第二則是去軍艦島
一還算簡單 , 但二的話老說當天是陰天所以讓俺有點擔心無法成行 , 但有成功去到軍艦島 , 算是運氣還不錯
要去軍艦島是需要預約的 , 而俺的那天是平常日 , 也是滿員
其實船上還是有位置的 , 不過因為不接受你站著 , 每個人都會有座位
早期預約會比較便宜 , 還有上島前有些注意項目需要留意 , 不同意或是違反是會被拒絕上陸的 , 像是...恩對 , 島上不能用雨傘 , 如果突然下雨只能穿雨衣
還有當地的ちゃんぽん好好吃阿

8.佐賀縣 : 老實說 , 這個縣有美景可以看 , 但坦白說為了那個風景有需要跑來佐賀嗎?
俺認為沒有 , 再加上佐賀的觀光資源基本上都是佐賀市以外 , 所以一到佐賀車站你就會發現很特殊的狀況 , 通常一個縣最大規模的車站旁都會有高樓林立 , 但佐賀真的沒有 , 連續好幾年被選為全日本最無聊的地方不是沒有原因
再加上西九州新幹線在佐賀斷了一大截 , 讓俺覺得長崎人大概都超討厭佐賀的
而對應的方式就是在於武雄溫泉車站新幹線かもめ月台的對面直接停一台リレーかもめ讓你用轉成一次的方式抵達博多
整體來說 , 這個縣不值得來不是沒有理由

福岡縣(博多 , 海の中道) : 坦白說 , 在抵達的當下 , 俺其實有點傻眼
距離俺上次來是六年前 , 說長不長說短不短
但六年可以有如此巨大的變化還真的是讓然始料未及
比起六年前 , 博多根本已經與天神連起來變成一個巨大都市了
博多車站甚至開始迷宮化 , 但跟梅田名古屋還是沒得比就是了
也能看出過度觀光對於這的地方影響 , 還是俺所知道的福岡 , 但同時也不是了
福札廣仙四個城市中 , 現在還真的是福岡在一直獨秀
唯一沒變的大概就是地下鐵的路網吧

廣島縣 : 俺的主推 , BJ4
然後お好み焼き俺只接受廣島 , 關西的給我滾
主要是去看新開幕的ミナモア , 不看還好 , 一看嚇死 , 根本已經是全日本前幾大車站的
除了二樓沒有把東西棟連起來以外 , 三樓開始已經直通了 , 二樓主要是伴手禮化妝品等 , 而3-5樓則是流行商店 , 6樓則是飲食區 , 業態之多也算是可以吃到全日本的著名料理了
然後俺是不會もんじゃ焼き識時務的 , 那根本是嘔吐物w
這次有特別去了一下下瀨美術館 , 看到入場價格眼睛差點掉出來 , 成人一人1800日圓 , 不過可以無限再入場 , 這美術館全區可拍照 , 但展示品不能PO網
至於建築本身則是怎麼拍怎麼漂亮

山口縣(岩國) :
錦帶橋過橋要錢
錦帶橋過橋要錢
錦帶橋過橋要錢
很重要所以三次w
俺就沒注意橋旁邊有買票的 , 差點直接走過去 , 一張320日圓 , 往返用同一張票
這裡春氣櫻花滿開市真的挺美的
而附帶的岩國城市再建的 , 要說值不值得進去
俺一律只會說 , 俺會進去參觀 , 但真的值得進去的只有12天守
其他沒進去沒差
而要去岩國城可以 (1.)自己爬山 (2.)搭纜車 時間夠的話可以兩種都試看看 , 而新幹線跟在来線都有可以轉乘到錦帶橋的方式 , 算是挺方便的