中捷事故調查起重機作業疏失為主因 運安會指禁限建規範不足 | 生活 | 中央社 CNA

新聞 交通 台中捷運去年5月發生事故，釀1死15傷。運安會今天公布調查報告，主因為操作起重機桁架作業疏失，風險為禁限建規範不足、無緊急停車機制等，交通部、台中市府、台中捷運局都應改善。 中捷事故一週年

博愛座存廢爭議 邱泰源：一定會保留 名稱與對象可再改善 | 生活 | 中央社 CNA

大眾運輸乘客因博愛座起衝突，存廢再引發討論。衛福部長邱泰源今天表態支持保留博愛座，但未來將朝2大方向優化，包含參考其他國家做法將博愛座改名與修法擴大優先乘坐對象。

細部改善6月底前完成 阿里山林鐵全線通車延至7/6 | 生活 | 中央社 CNA

阿里山林業鐵路原訂7月1日恢復全線通車，但鐵道局日前進行未通車路段臨時檢查，點出部分缺失；阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，預計6月底前完成改善，全線通車延至7月6日。

然後ㄒㄈㄈ那個醜到爆炸的鳥還在那邊

台中和新竹應該是近五年來豪宅市場數一數二蓬勃發展的地方，可是台中的豪宅主打又俗又土，很像那種90年代暴發戶突然有錢了，總之買很貴的房子，美感什麼的都不具備。

有關 博愛座之亂 最開始是為了「身心障礙者」尤其這個心很重要，有些外表看不出來的，一般座位不見得坐得到，後來卻變成「老人」和「小孩」在坐的，老人也就算了，小孩整個很奇怪，有些爸媽帶小孩，然後爸媽硬要別人讓「博愛座」給他們全家坐，一般座位其實等個兩站總是會有座位的，就不曉得那種要讓讓全家的是個什麼道理。