㊀畝良田Chu Ek-Tiân
@justice19701230
想
Thu, Jun 6, 2024 11:14 PM
Thu, Jun 6, 2024 11:26 PM
「900毫米就是這麼多❗❓」2016年的梅姬風颱,
不愧是「中顛」霉體💩記者😑
.
900毫米(mm)的雨量🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧是指「高度 - -有 90cm、差10公分就是一公尺」,毋是講「容量 - - 彼是算 c.c. 公撮/毫升、公升、公秉」的。
900毫米就是這麼多(字幕版)
p.s:
憐核爆
/
聯合重工
始於2006年;
中天900毫米
始於2016年;攏是臺灣社會
的
霉體
💩
病態
/
記者弱智
現象。
~非新知/無趣聞/罔笑談~
掰噗~
@baipu
覺得
Thu, Jun 6, 2024 11:14 PM
不要問, 很恐怖
㊀畝良田Chu Ek-Tiân
@justice19701230
Thu, Jun 6, 2024 11:38 PM
不造車也不造船的聯合重工
.
一個水桶就可以裝滿九百毫米的雨量?(中天新聞梗)
.
那你大概沒聽過時速三百公里的高鐵列車可以馬上在三秒鐘內就完全煞車停住的最新技術?其實,「聯合報」就已經研發出了這個「三秒煞住」的神人工程。
.
2006年10月23日,「聯合報」記者陳怡如在台北發了一篇標題為「高鐵模擬地震,五公里才煞住」的新聞。內文提到:
.
「根據日本新幹線標準,地震一發生,行車電腦就應自動下達煞車指令,並於三秒鐘內讓車子完全停下來,但台灣高鐵700T列車的地震應變程序採用歐洲設計規範...應變時間比新幹線慢許多。車速三百公里,震度六級,列車持續開行近五公里才完全停下。」
㊀畝良田Chu Ek-Tiân
@justice19701230
Thu, Jun 6, 2024 11:39 PM
.
時速三百公里的高鐵列車,要在三秒鐘內完全停下?只有一個結果,那就是這跟火車直接撞山的結果沒兩樣,而且列車中的乘客保證在車廂內因為巨大的G力而撞成一團血肉模糊。「聯合報」做到了這項「三秒煞住」的技術。「三菱重工」做不到,「東芝重工」做不到,你「聯合報」做到了。就此奠定了「聯合報」轉型成為「聯合重工」的基礎。
.
自從這個「三秒煞住」事件以後,網路上的鄉民都以「聯合重工」來尊稱你們「聯合報」。這也是「聯合重工」一詞的由來歷史。
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不愧是「中顛」霉體💩記者😑
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900毫米(mm)的雨量🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧是指「高度 - -有 90cm、差10公分就是一公尺」,毋是講「容量 - - 彼是算 c.c. 公撮/毫升、公升、公秉」的。
中天900毫米 始於2016年;攏是臺灣社會
的 霉體 💩 病態 / 記者弱智 現象。
~非新知/無趣聞/罔笑談~
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一個水桶就可以裝滿九百毫米的雨量?(中天新聞梗)
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那你大概沒聽過時速三百公里的高鐵列車可以馬上在三秒鐘內就完全煞車停住的最新技術?其實,「聯合報」就已經研發出了這個「三秒煞住」的神人工程。
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2006年10月23日,「聯合報」記者陳怡如在台北發了一篇標題為「高鐵模擬地震,五公里才煞住」的新聞。內文提到:
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「根據日本新幹線標準,地震一發生,行車電腦就應自動下達煞車指令,並於三秒鐘內讓車子完全停下來,但台灣高鐵700T列車的地震應變程序採用歐洲設計規範...應變時間比新幹線慢許多。車速三百公里,震度六級,列車持續開行近五公里才完全停下。」
時速三百公里的高鐵列車,要在三秒鐘內完全停下?只有一個結果,那就是這跟火車直接撞山的結果沒兩樣,而且列車中的乘客保證在車廂內因為巨大的G力而撞成一團血肉模糊。「聯合報」做到了這項「三秒煞住」的技術。「三菱重工」做不到,「東芝重工」做不到,你「聯合報」做到了。就此奠定了「聯合報」轉型成為「聯合重工」的基礎。
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自從這個「三秒煞住」事件以後,網路上的鄉民都以「聯合重工」來尊稱你們「聯合報」。這也是「聯合重工」一詞的由來歷史。