【天上也塞、地面也塞，#桃園機場 一條跑道歲修為何釀「塞機」亂象？檢討重懲之後，仍待解決的「民航管理問題」】

桃機跑道歲修釀「塞機」：高層記過懲處後，仍待解決的航管問題 - 報導者 The Reporter

3月3日早上10點起，平均每天處理約600～800架次起降的桃園機場進行南跑道封閉 歲修 ，當日桃機所有起降架次都要靠北跑道，在各種調度管制問題累積下，造成47%起飛航班延誤，降落航班在空中至少盤旋半小時，其中12架次航班最後轉降其他機場，引發民怨與論戰；3月20日桃機公布事後檢討報告，除了表示將強化溝通協調外，更以「懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次」表態。

只是，事關國門印象，找出問題比找人負責更重要，《報導者》訪問並綜合爬梳桃機官員、機師、 資深航管員、民航局飛航服務總台與飛機工程專家學者等各方意見，試圖釐清事情的來龍去脈⋯⋯

息怒息怒 ＠口＠

爬梳是一個有點少見但很正常的詞

爬梳什麼時候也支語了，中文沒學好?

爬搔梳櫛，整理紛亂的事物。唐．韓愈〈送鄭尚書序〉：「蜂屯蟻雜，不可爬梳。」也作「爬櫛」。

資料來源： 教育部重編國語辭典修訂本

爬梳應該只是不常用…

又一個書看得少的

硬要凹的話 教育部辭典引用的來源韓愈確實不是台灣人

加油桃機

臺灣的學術論文很常用的詞彙，尤其是文史類要掉一下書袋，都會用這個詞

linda6277: 支語警察，笑死人

這個專業領域蠻有難度，謝謝你們整理