周立軒 (@victor31429) on Threads

昨天下午吧，辦公室接到一位民眾來電：

「掛號費無上限你們民進黨也做的出來，薛瑞元去死一死好了！」

這就是我們的日常，而明明是一個好的政策，總是會有人反對，而當反對的聲音大到無可忽視，因為政策受益或是支持的聲音趨近於零，好的政策就會被迫退讓。

同樣的事情，發生在道交條例上。

很多人以為交通部心甘情願退讓成現在的版本，其實不是的，選舉前包括我的辦公室在內，所有民進黨立委的辦公室都接到貨運、小黃、甚至民眾電話，抱怨民進黨挑撥社會對立，鼓勵「檢舉達人」，害好多人都沒有工作，坐在家裡罰單也來。

更恐怖的是什麼？連我們的委員坐計程車跑攤，司機大哥從頭唸到尾，放話號召所有靠跑車吃穿的一票不投民進黨。

息怒息怒 ＠口＠

那段時間，我們黨團內部幹交通部是幹的要死。

即便如此，交通部還是沒有輕易退讓。

選前就邀集全台各縣市交通局，請他們在各縣市路段，每一百公尺至少要劃設10%的貨車小黃的停靠區。

結果各縣市都畫不出來。

想也知道，南北民情差那麼多，一畫下去，當地的里長議員就來靠北了，連在地的員警都不一定想管，反正以前就是這樣，為什麼我要多事？

這個努力失敗了。（留言續）

然後，找警政署溝通員警的執法尺度，能不能適度調整？員警反應太麻煩了，我單開也不是，不開也不是，然後我們只能看著民怨從小黃蔓延到貨運業者，再到他們的家人，連我在台北坐計程車都被靠北「民進黨害我們沒工作啦！」

上述的努力都失敗後，行政院才決定打掉重練，除了把道交條例的執法放寬外，同步推出了「行人交通安全設施條例」，由中央訂定法律，強迫地方政府負責各縣市的行人交通安全建設，包括路口、行穿線的優化，一定道路寬度以上就要新闢人行道，阻礙行人交通設施限期改善等政策。

講了這麼多，其實只是要講，「好」的政策不一定很多人支持，「不好」的政策不一定就沒有市場，這幾年已經太多次，明明是好的政策，推出來之後被藍白找反對的團體在網路上猛洗一波，然後民進黨想找人出來發聲，不是怕被攻擊，就是不想離政治太近，然後等到政策被改掉，部長下台，才來緬懷過往，有用嗎？

這次總統還能贏，坦白說是撿到的，幾萬台計程車跟貨運司機，整天在路上幹譙民進黨，家裡停車晚上還要蓋抹布遮車牌，真的是撿到的。

不是吧，真正的做法應該是直接把藍白殺光就解決問題了啊

解決製造問題的人，這才是最快的方法

藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤ : 只殺藍白就想解決是不可能的。殺了黃俄你還有俄，抖音被安裝幾次就有多少人要殺，數量規模大概是打一場世界大戰的程度
然後打完資源燒光，人類也滅了。偉哉共慘國際

看到人類滅亡是我一生志向，共勉之

冷靜冷靜…

想從個人角度提供看法，看原文的重點是「好政策支持的聲音趨近於零」，我碰到的朋友普遍是工作忙碌、白天沒辦法打電話的狀態，拜托人的口氣也會是客氣的，常常都是好不容易閒下來看新聞，才發現有政策被攻擊、輿論已被操作擴大，那時網路留言的效果已被打折扣；

遇到困難需要陳情，會好好的把原因說出來，像是原文提到的那些抱怨，體感像是白天時間很多、已脫離團體工作環境很久、有心針對政治人物留言的人；霹哩啪啦罵一堆，能夠串起前因後果、找到核心原因的留言卻沒幾個；

工作忙碌、無法發聲的社會核心運作族群，投票時默默的轉移是選戰勝敗關鍵(所幸我國投票制度不至淪為被操縱的慘況)，把垃圾訊息擋下、過濾出真正的問題、抽樣在符合目標的群體，個人認為是關鍵；

例如護理師過勞相關問題，我最初是年輕時在布圈同好交流時看到的，後來自己去醫院看護長輩時實際體會到事情的嚴重性，只看某些幹部講漂亮話恐怕永遠無法改善人力流失問題，更不用說立法保障了；

從溝通管道上著手或許改善這種狀況：暱名的發文系統、須附部份真實資訊(擋洗文、IP跳板、為言論負責)、但管理單位要有資安協定不公開(只有管理單位看的到、僅為法律用途)、不開放留言(觀察網軍多用海量留言帶風向試圖曲解原文)，能回覆的僅管理者自己；

懂的不多… 想到的只有這些，第一次寫這種內容，請各位大大鞭小力點。

民主制度是讓人民當皇帝那麼人民就是個無能昏庸的暴君

~龜苓膏~ : yichen是文盲，只想罵而已，根本不會看內容。第一，內文提道的交通政策和規則是交通部的公務員，所以他是說那些通過考試的中華民國公務員都沒有交通專業知識嗎？第二，關於停車規定細緻，內文裡面就有提到交通部曾經要求各縣市交通局把停車區位劃分細緻，但是地方不配合，他還在扯這個 是不識字嘛！

這罵的人裡面有沒有靠檢舉賺錢的啊？違規的規則並沒有改啊，只是不收路人檢舉而已啊。

就像那個yichen說得落落長，誰知道他現實生活裡面不是收到違規罰單就去找民意代表消單，還在親友面前說這個政府在搶人民的錢？

另外，內文裡面講的那些運輸業工作者也是為私利靠夭，工作違規罰款跟有沒有工作有什麼關係，若是犯到會取消工作資格的違規，那他也真的不應該做運輸業 危害用路人安全。